Povodom medijskih objava o rehabilitaciji mosta preko Zapadne Morave, na deonici Konjevići – Beljina, u kojima se od javnog preduzeća „Putevi Srbije“ traži odgovor na pitanje zašto se odlaže objavljivanje rezultata analize kvaliteta betona, inicirane zbog sumnje da je izvođač u most ugradio cement lošijeg kvaliteta od onog koji je ugovoren, ovo preduzeće je izdalo saopštenje u kojem se navodi da v.d. direktora preduzeća, Zoran Drobnjak, nije „odložio ispitivanje kvaliteta cementa“, već da su poštovani procedura i vremenski rok ovlašćene institucije, „Instituta za puteve“ Beograd, kao i kontrolne laboratorije i odgovornog projektanta da obave neophodna laboratorijska ispitivanja i dostave svoja mišljenja.
„Institut za puteve“ u svom mišljenju navodi da je nakon saznanja da je u fabrici betona Cemprom prilikom izmene dozaže greškom operatera došlo do zamene pozicije podataka koji se doziraju, jasno da je ta izmena dovela do promene u sastavu betona, što se odrazilo i na čvrstoću pri pritisku očvrslog betona. U zaključku se dodaje da, nakon utvrđenih svojstava betona, opšteg stanja betona stare kolovozne ploče i nosača, novi beton koji je ugrađen petog avgusta ove godine ne treba rušiti ukoliko statički uticaji u novoprojektovanoj konstrukciji to dozvoljavaju. Kontrolna laboratorija, „Institut IMS“ Beograd, u svom mišljenju navodi da otpornost betona na dejstvo mraza, soli i prodor vode nisu mogli da budu ispitani zbog ubrzane dinamike radova, te da projektovani kvalitet betona koji je definisan posebnim svojstvima nije bilo moguće ispitati u ovoj fazi. Prema mišljenju koje je, nakon sprovedene analize, javnom preduzeću „Putevi Srbije“ uputio odgovorni projektant „Filos inženjering“, beton ispunjava zahteve u pogledu obezbeđenja nosivosti konstrukcije, te bi stoga rušenje novoizgrađene kolovozne ploče bilo necelishodno i rizično.
